電動(dòng)化強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲！2019法蘭克福車展12款重磅新車盤點(diǎn)

來(lái)源：蓋世汽車

核心提示：寶馬、奔馳、奧迪、大眾等主流車企均以最強(qiáng)電動(dòng)車陣容參展，紅旗、WEY、拜騰等中國(guó)品牌也將帶來(lái)新車首發(fā)。

2019法蘭克福國(guó)際車展于今日（9月10日）正式拉開帷幕，面對(duì)更趨嚴(yán)苛的排放法規(guī)，各大車企正在加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，寶馬、奔馳、奧迪、大眾等主流車企均以最強(qiáng)電動(dòng)車陣容參展，紅旗、WEY、拜騰等中國(guó)品牌也將帶來(lái)新車首發(fā)，以下，蓋世汽車將針對(duì)當(dāng)中的12款重磅新車進(jìn)行相關(guān)梳理，供參閱！

1、大眾ID.3 

大眾ID電動(dòng)車系列首款新車ID.3預(yù)定在法蘭克福車展全球首發(fā)，大眾在官網(wǎng)上公布了發(fā)表前最后一次官方照和相關(guān)信息，ID.3將是繼Beetle和Golf之后，大眾第3個(gè)最重要的標(biāo)志性產(chǎn)品，它具備全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，靈活的動(dòng)態(tài)操控，以及寬敞的空間。

ID.3定位為緊湊型純電動(dòng)車，三個(gè)版本的WLTP工況續(xù)航里程分別為330km、420km以及550km，對(duì)應(yīng)電池容量分別為45kWh、58kWh以及77kWh。

ID.3的價(jià)格預(yù)計(jì)將低于30,000歐元，這意味著它將成為平民買得起的電動(dòng)車。ID.3預(yù)計(jì)2019年底前開始量產(chǎn)，第一批車將在2020年中交付。

大眾汽車同時(shí)也會(huì)展出ID家族系列概念車和實(shí)驗(yàn)車，它們將跟隨ID.3的腳步，陸續(xù)發(fā)表上市，全都采用大眾MEB電動(dòng)車平臺(tái)。

2、全新大眾e-Up

大眾汽車宣布將在法蘭克福車展中再推出新款e-Up電動(dòng)車。

大眾e-Up原來(lái)采用18.7kWh鋰離子電池，續(xù)航118公里，升級(jí)32.3kWh的新電池后，WLTP工況續(xù)航達(dá)到260公里 。
新款e-Up將比其前代產(chǎn)品便宜許多，德國(guó)當(dāng)?shù)厥蹆r(jià)為21,975歐元。

3、本田e量產(chǎn)版

2年前，本田汽車曾推出電動(dòng)概念車Urban EV Concept，今年它的量產(chǎn)版本田 e將進(jìn)入量產(chǎn)，在2019法蘭克福車展上，本田將推出正式量產(chǎn)版，最終車名就叫做“honda e”。

從最新發(fā)布的官方照可以看得出，honda e的造型設(shè)計(jì)和先前公開的概念車和原型車幾乎沒(méi)有太大差別，虛擬的車外后視鏡將被保留，駕駛者可通過(guò)兩側(cè)的6寸屏幕，看到車外影象。
從已經(jīng)公開的參數(shù)配置看，honda e搭載35.5kWh電池組，續(xù)航里程220公里。
目前本田已在英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)和挪威等市場(chǎng)，提供在線優(yōu)先預(yù)訂活動(dòng)，不過(guò)尚未公布售價(jià)和交車時(shí)間。

4、smart EQ fortwo、EQ forfour  

smart EQ fortwo、EQ forfour在展前公開了所有的車型相關(guān)信息，其中改變最大的就是外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾也有部分調(diào)整，未來(lái)將完全實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，僅推出純電動(dòng)車型。

導(dǎo)入來(lái)自forease與forease+的設(shè)計(jì)元素后，EQ fortwo與EQ forfour的造型看起來(lái)更加動(dòng)感時(shí)髦，同時(shí)換上了新的LED頭燈。內(nèi)飾部分則維持了原有的架構(gòu)，中控臺(tái)重新設(shè)計(jì)后也換上了新的多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)，搭配8寸彩色觸摸屏，能夠與手機(jī)連接。

而動(dòng)力系統(tǒng)可以說(shuō)是改變最大、同時(shí)卻又是改變最小的地方，之所以改變最大是因?yàn)槲磥?lái)不再提供內(nèi)燃機(jī)車型，改變最小的部分則是采用了原有的17.6 kWh鋰電池組，NEDC最大續(xù)航距離只有159公里。

5、奔馳EQ概念車 

在法蘭克福車展之前，奔馳公布了EQ概念車的車側(cè)線和充滿未來(lái)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)圖。

奔馳EQ概念車的內(nèi)部采用獨(dú)立四座的設(shè)計(jì)，儀表板整合進(jìn)中控臺(tái)當(dāng)中，并配備大屏。車門內(nèi)手把部位也換上了觸摸屏，除了能夠控制窗戶的開閉，還具備多媒體的控制功能。

除了電動(dòng)化之外，自動(dòng)駕駛同樣也是EQ概念車的重要部分，駕駛座前方的蝶形方向盤，在自動(dòng)駕駛模式下，能夠收進(jìn)中控臺(tái)中，前排兩個(gè)座椅也可以向后旋轉(zhuǎn)。

所有細(xì)節(jié)還有待奔馳在車展上正式公布，未來(lái)奔馳的量產(chǎn)電動(dòng)車將會(huì)采用全新的MEA平臺(tái)生產(chǎn)。

6、蘭博基尼混動(dòng)超跑Sian

蘭博基尼將在2019法蘭克福車展發(fā)布該品牌有史以來(lái)性能最強(qiáng)、加速最快的量產(chǎn)車Sian，同時(shí)也是其第一款混動(dòng)超跑。

Sian是以2017年發(fā)表的Terzo Millenio Concept概念車為基礎(chǔ)打造， 命名是來(lái)自意大利博洛尼亞語(yǔ)，意思是閃電， 0到100公里加速低于2.8秒。

蘭博基尼以超級(jí)電容取代鋰離子電池，這也是混動(dòng)超跑首次采取這樣的技術(shù)，超級(jí)電容的效能是同等重量電池的三倍，使用這種解決方案意味著車可以迅速獲得動(dòng)力提升。

蘭博基尼計(jì)劃限量生產(chǎn)63臺(tái)的Sian，據(jù)說(shuō)是為紀(jì)念品牌于1963年成立，盡管目前官方尚未公布正式售價(jià)，不過(guò)這63臺(tái)已被預(yù)訂一空。

7、現(xiàn)代45電動(dòng)概念車 

現(xiàn)代汽車在法蘭克福車展主秀的是45概念電動(dòng)車，在外觀設(shè)計(jì)上將向品牌的經(jīng)典車型Pony致敬。
對(duì)于現(xiàn)代品牌發(fā)展史有所了解的車迷都知道，Pony是現(xiàn)代真正進(jìn)軍車壇的先鋒作品，也是當(dāng)年韓國(guó)中產(chǎn)階級(jí)的購(gòu)車首選。

選擇致敬Pony作為進(jìn)軍電動(dòng)車市場(chǎng)的里程碑，不得不說(shuō)現(xiàn)代在延續(xù)品牌精神與歷史上做足了功夫。關(guān)于45電動(dòng)概念車還有許多細(xì)節(jié)尚未公布，只有等待9月10日的車展發(fā)布會(huì)了。

現(xiàn)代此前還預(yù)告將在法蘭克福車展推出一款全新電動(dòng)賽車，這輛電動(dòng)賽車是由總部設(shè)立在德國(guó)Alzenau的現(xiàn)代賽車部門進(jìn)行設(shè)計(jì)與開發(fā)，彰顯其進(jìn)軍電動(dòng)車領(lǐng)域的決心。

8、MINI Countryman ALL4 PHEV 

2019年是MINI建廠60周年，總產(chǎn)量突破千萬(wàn)輛大關(guān)后，品牌也開始轉(zhuǎn)型，以MINI Cooper SE迎接純電動(dòng)時(shí)代。

在法蘭克福車展上，除了MINI Cooper SE領(lǐng)銜展出，采用插電式混合動(dòng)力的MINI Cooper S E Countryman ALL4也將與世人見(jiàn)面。

身為品牌旗下第一款PHEV，MINI Cooper S E Countryman ALL4曾在2016年洛杉磯車展首度現(xiàn)身，然后于2017年上市。如今全新升級(jí)后，純電動(dòng)續(xù)航里程提升了30%，達(dá)到55至57公里的水平。

9、奧迪AI:Trail Quattro電動(dòng)越野概念車

2019法蘭克福國(guó)際車展期間，奧迪將帶來(lái)一款未來(lái)感十足的電動(dòng)越野概念車——奧迪AI:TRAIL。此外，奧迪PB18 e-tron、奧迪AI:ME概念車型，奧迪全新Formula E 賽車——奧迪e-tron FE06也將系數(shù)亮相。 

奧迪并沒(méi)有透露AI:Trail Quattro的相關(guān)細(xì)節(jié)，只宣稱這是一臺(tái)電力驅(qū)動(dòng)的越野車。
車型名稱中的Quattro，意味著標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力配置尚未公布 。

10、紅旗電動(dòng)超跑 

紅旗日前發(fā)布了旗下首款超級(jí)跑車的預(yù)告圖，新車將在法蘭克福車展全球首發(fā)。 

11、SUV概念車WEY-S

長(zhǎng)城汽車高端汽車品牌WEY將帶來(lái)全新SUV概念車WEY-S，這是一款純電動(dòng)車。有關(guān)該車的動(dòng)力參數(shù)的信息目前還沒(méi)有透露。

12、拜騰BYTON M-Byte首款量產(chǎn)車 

拜騰將在法蘭克福車展上首次亮相M-Byte，并公布企業(yè)最新進(jìn)展。

2018年1月，拜騰在美國(guó)拉斯維加斯國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）上全球首秀M-Byte概念車，此次2019法蘭克福車展上，拜騰將展示M-Byte最終量產(chǎn)定型的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，將看到拜騰創(chuàng)新的產(chǎn)品理念落地成真，包括全球首創(chuàng)的48英寸共享全面屏、位于方向盤上的7英寸駕駛員觸控屏和前排座椅之間的8英寸中央觸控屏等。

13、福特混動(dòng)陣容

福特在法蘭克福車展的全電動(dòng)化展臺(tái)展示了其迄今為止展示的最全的電動(dòng)汽車產(chǎn)品系列，包括：

福特歐洲全新中型SUV Kuga（中國(guó)市場(chǎng)的全新福特Escape姐妹車型）插電式混合動(dòng)力版是福特在歐洲有史以來(lái)電氣化程度最高的一款車，也是福特在歐洲市場(chǎng)第一款同時(shí)提供輕度混合動(dòng)力、自充電式全混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)配置的車型。

全新福特Explorer（探險(xiǎn)者）插電式混合動(dòng)力七座SUV和全新定制版Tourneo（途睿歐）插電式混合動(dòng)力八座MPV，具備純電行駛能力，配合傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)保證足夠的續(xù)航能力。

全新緊湊型SUV Puma EcoBoost混合動(dòng)力版，采用先進(jìn)的48V輕混技術(shù)，可減少二氧化碳排放，優(yōu)化燃油效率，提供更靈敏、更有回饋感的駕駛體驗(yàn)。

福特Mondeo（蒙迪歐）混合動(dòng)力旅行車，采用與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的全混合動(dòng)力系統(tǒng)，能在城市流暢或擁堵路況下使用純電駕駛模式。

基于福特Mustang設(shè)計(jì)靈感演變而來(lái)的純電高性能SUV將于2020年在歐洲面世，根據(jù)WLTP標(biāo)準(zhǔn)，其純電行駛里程將達(dá)到600公里（超過(guò)370英里），并具備快速充電能力。